Piratul străzii care pe 23 februarie, la Vittorio Veneto, l-a accidentat şi ucis, fără a se opri, pe Constantin Milosteanu, întreprinzător în construcţii, de 45 de ani, a fost identificat şi denunţat.
Este vorba de A.M., italian de 73 de ani, necăsătorit şi fără antecedente penale, din Vittorio Veneto. Bărbatul, un agricultor pensionat, a negat că este piratul. A susţinut că s-a lovit de un stâlp de iluminare cu un kilometru înainte de locul în care a fost accidentat românul. În realitate, însă, fragmentele de far anterior drept, de aripă şi bară de protecţie găsite de carabinieri pe via Grazioli coincid perfect cu loviturile şi distrugerile maşinii Fiat Grande Punto din folosinţa bătrânului.
Ucis de o maşină pirat la Vittorio Veneto
Maşina sechestrată de carabinierii de la unitatea din Vittorio Veneto era proprietate a fratelui inculpatului, F.M., un bătrân de 78 de ani. Însă fratele nu putea fi la volanul maşinii întrucât în acele zile se afla la pat în urma fracturării femurului. Militarii au efectuat o anchetă detaliată vizionând imaginile camerelor video şi interogând martori.
Însă decisivă a fost colectarea de fragmente din bara de protecţie, far şi aripă. Maşina inculpatului avea farul anterior drept spart şi pe parbriz o bucată de geam spart, locul în care Milosteanu s-a lovit cu capul. Carabinierii au descoperit că inculpatul, la bordul unei alte maşini, s-a dus la un magazin de piese auto din provincia Belluno pentru a achiziţiona o caracasă pentru farul anterior drept al maşinii Fiat Grande Punto.
După accident, a parcat maşina într-un loc îndepărtat al curţii, cu partea anterioară îndreptată spre zid pentru a nu se observa loviturile şi farul spart. Altă curiozitate: după accidentul mortal, bătrânul şi-a spălat cu grijă automobilul. Potrivit investigatorilor pentru a face să dispară eventuale urme ADN ale constructorului român.
Acum A.M., căruia i-a fost retras permisul, a fost denunţat în stare de libertate pentru neacordarea primului ajutor, omor din culpă şi fugă de la locul accidentului. Pentru moment, linea sa defensivă este aceea de a respinge orice acuzaţie care i se aduce şi de a susţine că loviturile găsite pe maşină sunt urmare a unui impact cu un stâlp de iluminare.
