Un muncitor de 39 de ani de naţionalitate română a murit în noaptea dintre 22 şi 23 aprilie la Prato, în curtea unei firme de transport Albini & Pitigliani, pe via Paronese, zdrobit de un camion. Accidentul mortal a avut loc în jurul orei 3 şi la faţa locului 118 a trimis o ambulanţă cu un medic care a încercat să-l reanimeze pe rănit.
Muncitorul a fost transportat la spital, unde însă a ajuns fără viaţă. La firma de via Paronese au fost trimişi tehnicienii de la Departamentul de Prevenţie al Asl pentru a clarifica dinamica exactă a accidentului.
Inspectorii de la Asl au cules mărturia şoferului camionului, şi acesta român, care acum va trebui verificată. Atât şoferul cât şi victima accidentului ar fi angajaţi ai firmei de transport şi logistică Torello.
Nu este clar, având în vedere ora la care a avut loc accidentul, dacă există şi alţi martori. Pe baza declaraţiilor şoferului, accidentul s-ar fi produs în timp ce camionul nu era încă în mişcare, ci pe timpul fazei de plecare, când vehiculul se lasă în jos. Muncitorul ar fi fost zdrobit între tirul condus de conaţional, pus sub sechestru, şi rampa de încărcare. Aşadar, va fi necesar să se verifice din ce motiv se afla victima într-o poziţie periculoasă.
Tăcere totală în birourile firmei Torello Trasporti de la depozitul de tranzit din Gonfienti. „Suntem încă răvăşiţi de ceea ce s-a întâmplat – se limitează să spună un responsabil la telefon. De astă-noapte de la 3 încercăm să înţelegem ce s-a întâmplat”. Potrivit responsabilului, tragedia nu ar fi avut loc pe timpul operaţiunilor de încărcare şi descărcare. „Încă sunt anchete în curs – adaugă reponsabilul – vom face declaraţii marţi”.
Leandro Innocenti, secretar al Filt Cgil din Prato a protestat: „Să încarci în toiul nopţii este o anomalie”.
«Încărcarea şi descărcarea în plină noapte între vineri şi sâmbătă este o anomalie întru totul prateză», comentează sindicalistul Leandro Innocenti de la Filt Cgil legat de moartea camionagiului român în curtea firmei Albini & Pitigliani, în noaptea dintre 23 şi 24 aprilie. La Firenze nu se întâmplă, la Pistoia nici atât, şi astfel «este necesar să înţelegem de ce se întâmplă la Prato. Turele de lucru ale firmelor de transporturi sunt ucigătoare la sfârşit de săptămână».
Acelaşi Innocenti admite că această anomalie s-ar putea să nu aibă nimic de-a face cu ceea ce s-a întâmplat în curtea firmei Albini & Pitigliani, fiindcă consecinţele turelor de lucru le suportă angajaţii firmelor de transport, în timp ce protagoniştii de noaptea trecută sunt camionagii, care poate au putut să se odihnească înainte de a încărca. «În orice caz este un lucru care trebuie analizat – adaugă sindicalistul – şi aş vrea să fac un apel la angajatori să se gândească la o modificare în organizarea programului de lucru».
Despre accident, Innocenti pe baza primelor mărturii se limitează să spună că dacă dinamica este cea presupusă, victima nu trebuia să stea unde a fost găsită, adică în spatele camionului «fiindcă cu siguranţă şoferul nu-l putea vedea. Curtea firmei Albini & Pitigliani este mare şi nu pare periculoasă. A fost un accident absurd, ar fi necesar un organism de supraveghere privind sănătatea şi siguranţa din acest sector».
Citește și:
Torino, familie de români distrusă: Beat la volan, produce accident şi îşi ucide soţia
Salerno, român mort la locul de muncă, abandonat de patron în fața spitalului
Ladispoli, muncitor român cade în timp ce zugrăveşte o faţadă, starea sa e gravă
