Un important întreprinzător italian caută să angajeze persoanl, dar nu găsește. Este vorba de baronul Vitantonio Colucci, fondatorul Plastic Puglia din Monopoli, o companie lider mondial în sectorul irigațiilor. De șase luni Vitantonio Colucci face oferte de muncă la care practic nimeni nu răspunde. În biroul din Viale Aldo Moro, înființat în 1967, se caută șoferi, mecanici, electricieni, dulgheri și muncitori generali pentru operațiuni de încărcare. Este aceeași companie care, din 2019, acordă angajaților un bonus de 6 mii de euro pentru nașterea copiilor și, apoi, 350 pe lună până în primul an de viață.
„Nu cunosc motivele precise ale acestei situații, dar evident că ceva nu funcționează – explică Colucci pentru Corriere della Sera -. Pe de o parte sunt antreprenori care oferă de lucru, pe de altă parte sunt cei care caută, dar aceste două categorii nu se întâlnesc. Statul ar trebui să ia măsuri și să se asigure că există un punct de contact”.
Pentru Colucci, rolul școlii este crucial. „Astăzi, tinerii care părăsesc școala – continuă el – nu sunt pregătiți pentru muncă. Nu ai nevoie doar de o hârtie, de o diplomă, ci de un document care să ateste specializarea lor reală în anumite sectoare. Instruirea și contactele cu companiile trebuie să înceapă chiar de la școală.”
► Designerul Domenico Dolce: «Tinerii fără demnitate, stau pe Facebook în loc să muncească”
„Oferim contract de muncă regular, cerut de legislația națională, și includere imediată, dar cu toate acestea nu reușim să găsim personal”, adaugă antreprenorul care comunică și cât este salariul unui șofer: vorbim de 1.600-1.700 de euro în fiecare lună. Dar salariul poate ajunge până la 2.200 de euro dacă există ore suplimentare sau deplasări. Același lucru este valabil și aceleași sume pentru celelalte figuri profesionale necesare.
«Ultima dată am angajat 10 tineri – continuă Colucci – Compania ar mai avea nevoie de cel puțin 10. Căutăm în principal șoferi care dețin permise C+CQC, disponibili pentru mobilitate națională pentru transportul mărfurilor la destinație. Presupune trassee mai ales in Sud, te întorci acasă în fiecare seară. Printre alte sarcini se numără și cele de verificare a operațiunilor de încărcare a mărfii pe camion, verificarea stării încărcării și completarea documentelor de călătorie, planificarea transportului și verificarea vehiculului înainte de fiecare călătorie, acordând o atenție deosebită siguranței”.
► Salarii indecente în Italia: „Babysitter pentru 1 euro pe oră, cum să trăiesc așa?”
