FIAT pierde un record de 96 de ani pe piața italiană: pentru prima dată o altă marcă auto a fost mai vândută. Cifrele de la Unrae – Unione nazionale rappresentanti autoveicoli esteri, adică asociația producătorilor auto străini care operează în Italia în domeniul distribuției și comercializării de automobile – sunt nemiloase. Pentru prima dată din 1928, de când a început monitorizarea datelor privind piața auto din Italia, în fruntea clasamentului lunar nu se mai află Fiat, ci rivalul Volkswagen.
>>> Citiți și: Veneția: Taxa de acces intră în vigoare pe 16 ianuarie, află cât și cum trebuie plătită
FIAT pierde un record de 96 de ani pe piața italiană
Deocamdată, depășirea se limitează la luna decembrie, cu un total de 220 de mașini Volkswagen vândute în plus față de Fiat, în timp ce pe totalul celor 12 luni, producătorul din Torino, absorbit de grupul Stellantis, își păstrează intact avansul și cu o marjă semnificativă față de urmăritorul său. Fiat a încheiat anul 2023 cu 174.580 de înmatriculări față de cele 122.794 ale Volkswagen (date Unrae), scrie corriere.it.
Deși în cifre absolute distanța dintre cele două grupuri depășește în continuare 50.000 de unități vândute, Fiat a înregistrat în 2023 o scădere de 2,45%, cota sa de piață trecând de la 13,59% la 11,14% într-un an. Pe de altă parte, cifrele lunare pentru luna decembrie arată că marca Galaxy Stellantis a înmatriculat 10.523 de mașini (în scădere cu 16% față de aceeași lună din 2022), în timp ce grupul german a vândut 10.752 de unități, cota sa de piață crescând de la 8,5% la 9,7%. Tot în decembrie, cota de piață a Fiat a scăzut cu 16%, de la 11,9% la 9,5%.
>>> Citiți și: Făina de insecte ajunge și în Italia: decretele publicate în Monitorul Oficial, cum va fi folosită
Puternic impact psihologic
Cifra nu este doar numerică, ci are un puternic impact psihologic tocmai pentru că declinul Fiat se accelerează, iar marca pierde un record de 96 de ani pe piața italiană, o dată care ne duce cu gândul la 1928, când au început sondajele. Motivele sunt multiple, dar, potrivit analiștilor, principalul motiv al scăderii vânzărilor constă în îmbătrânirea gamei de modele Fiat, în lipsa de reînnoire și în oferta mai articulată a celor de la Vokswagen.
Modelul Fiat care a rezistat cel mai bine în decembrie a fost Fiat Panda produs la Pomigliano (6.946 de mașini vândute în 2023), care este contrastat în același segment de piață de T-Roc de la Vw (3.490 de mașini vândute). La nivel anual, cele 101.579 de mașini Panda vândute sunt contrastate de cele 47.745 de unități ale modelului Dacia Sandero (grupul Renault).
Posibila izbăvire, pentru Fiat, ar putea veni de la modelul cu motor hibrid care urmează să fie lansat pe piață pentru noul 600, a cărui versiune exclusiv electrică nu a reușit până acum să se impună în rândul consumatorilor. Pentru Fiat, rezistența modelelor Panda, Fiat 500 și 600 este foarte importantă, având în vedere concurența crescută din China în segmentele A și B din gama mică, în care Torino și-a construit supremația. În trecut.